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嘉兴内河水运基础设施完成年度目标 已投资15亿元

2015-12-04

今年初以来,我市内河水运基础设施建设以重大项目为抓手,扩大有效投资,确保水运建设固定资产投资继续保持高位运行。昨天,记者从市港航管理局获悉,截至11月底,嘉兴内河水运基础设施完成投资15.22亿元,已超去年全年完成投资金额,提前完成年度目标。其中,重点工程完成投资12.8亿元,湖嘉申线航道嘉兴段一期工程已处于收尾阶段,杭平申线航道改造工程全面开工建设,京杭运河“四改三”嘉兴段、湖嘉申线嘉兴段二期工程、丁诸线航道前期工程也在快速推进。
 
  杭平申线平湖段主线
 
  年底基本完工
 
  杭平申线航道作为国家交通运输部《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》及《浙江省内河航运发展规划》的建设项目,是沟通沪杭两地重要的水上运输通道,也是嘉兴海河联运的主通道。
 
  “杭平申线航道(浙江段)项目起自杭平申线长山河段与杭申线交叉口,经桐乡、海宁、秀洲、海盐、平湖至浙江上海交界处泖口,改造里程总计116.43公里,总投资约65亿元。”据市港航管理局相关负责人先容,杭平申线航道改造工程(浙江段)分平湖段、海盐段、五长段、桐乡段及沪昆铁路桥五个段分段实施,目前项目已累计完成投资31.44亿元,今年1至11月份累计完成投资12.11亿元,已提前完成市政府年度计划任务。
 
  记者了解到,目前杭平申线航道(浙江段)项目全面开工建设的平湖段、海盐段、五长段均进展顺利。其中,平湖段于2012年12月18日率先开工,累计完成投资8.82亿元,累计完成87.12%,整个工程即将完工,年底前确保主线基本建成;海盐段目前已累计完成投资8.53亿元,累计完成53.31%;五长段累计完成投资11.47亿元,累计完成80.6%。
 
  另外,杭平申线航道项目最后两段——桐乡段和沪昆铁路改建工程前期工作取得突破性进展,其中桐乡段正在加快施工图设计,年底前完成一个桥梁标和一个航道(河道)试验段施工招投标,力争年内开工;沪昆铁路改建工程已经完成代建协议签署,目前已启动施工招投标,力争年内开工。
 
  奋战最后一个月
 
  全力推进重点工程
 
  据统计,截至11月底,嘉兴内河水运基础设施完成投资15.22亿元,其中重点工程完成投资12.80亿元,社会码头完成投资2.43亿元。今年,嘉兴内河水运基础设施力争完成投资17亿元,投资金额创历史新高。
 
  市港航管理局有关负责人表示,下一步,将围绕年内建成杭平申线平湖段等32公里三级航道的目标,加快已开工平湖段、海盐段和五长段18个航道标、9个桥梁标的施工进度,做好已完工标段的交工验收工作,确保早出形象、早出成果。同时,加快湖嘉申线航道嘉兴段一期工程收尾工作。
 
  记者了解到,目前我市正在加快两大工程前期工作。其中,京杭运河(浙江段)三级航道整治工程9月底获国家发改委批复,“四改三”嘉兴段初步设计工作全面开展,力争年底完成初步设计编制和审查工作,2016年上半年开工。另一个是湖嘉申线二期项目,力争年底前完成“工可”批复,尽早开工。
 
  据悉,下一阶段将对照年初目标任务,对水运重点建设项目逐一挂出“作战图”,制定时间表,倒排时序,科学施工,确保工程按计划有力推进。尤其是目前重点推进

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